贛深高鐵走向定了！據(jù)廣東省東莞市發(fā)改局消息，贛深高鐵最終選擇西線方案，走東莞到深圳。贛深高鐵建成后，贛州到深圳只要約2小時，南昌到深圳只要3小時。
　　快把這個好消息帶給4600萬江西人，贛深高鐵真的來了



　　方案定了，走西線
　　
　　贛深高鐵共有三個方案PK，2月29日，東莞市發(fā)改局稱，贛深高鐵途經(jīng)東莞并在塘廈設(shè)站的方案基本確定，有關(guān)勘察設(shè)計工作正加緊推進(jìn)。贛深高鐵西線方案最終勝出:即正線經(jīng)東莞塘廈轉(zhuǎn)入深圳市光明新區(qū)后，沿廣深港客運(yùn)專線并行南下，在深圳北站西側(cè)新建車站。
　　全線設(shè)計時速350公里/小時
　　
　　贛深高鐵項(xiàng)目地點(diǎn)位于江西、廣東兩省，線路北起昌吉贛客運(yùn)專線贛州西站，途經(jīng)河源、惠州、東莞，終點(diǎn)為深圳，線路總長420公里，按照350公里/小時的設(shè)計速度，投資超過660億元，建成后贛州到深圳只要約2小時。
　　該客運(yùn)專線將北接正在建設(shè)的昌吉贛客運(yùn)專線（南昌吉安贛州），從南昌到深圳的里程將壓縮到840公里，全程只要3個小時左右。建成后，贛州至廈門、深圳、廣州、南昌等地均可進(jìn)入2小時經(jīng)濟(jì)圈。
　　
　　今年年底動工，2020年建成通車
　　
　　贛深高鐵是京九客運(yùn)專線的重要組成部分，為了緩解京九鐵路贛州至深圳間運(yùn)輸緊張狀況而籌建的高速客運(yùn)專線。
　　贛深高鐵項(xiàng)目預(yù)計今年6月底通過國家、省發(fā)改委立項(xiàng)批復(fù)。根據(jù)方案，贛深高鐵將于2016年底開始動工，預(yù)計2020年通車。
　　贛深高鐵是京九高鐵的重要組成部分，與昌吉贛客專、昌九高鐵共同組成京九高鐵江西段。目前，昌吉贛高鐵已開工建設(shè)，昌九兩地已有一條250公里/小時城際高鐵，但兩地還將重修一條設(shè)計時速350公里/小時的高鐵線路。
　　京九高鐵概況
　　
　　京九高鐵北起首都北京，南至香港九龍，跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等地，由京衡客運(yùn)專線、臨菏客運(yùn)專線、商合杭客運(yùn)專線、合安九客運(yùn)專線(阜岡九鐵路客運(yùn)專線)、昌九客運(yùn)專線、昌吉贛客運(yùn)專線、贛深客運(yùn)專線以及廣深港客運(yùn)專線接駁而成。
　　京九高鐵分為南北兩段，其中北段自北京到合肥，包括京衡客運(yùn)專線、臨菏客運(yùn)專線、商合杭客運(yùn)專線等；
　　南段自合肥到九龍，包括合安九客運(yùn)專線(阜岡九鐵路客運(yùn)專線)、昌九客運(yùn)專線、昌吉贛客運(yùn)專線、贛深客運(yùn)專線以及廣深港客運(yùn)專線。
　　
　　
　　贛深高鐵2020年通車，設(shè)計時速350Km/h，正爭取今年年底開工，加上昌吉贛2019年12月31日通車，設(shè)計時速250Km/h，預(yù)留提速條件，屆時贛州到深圳僅需2小時，南昌到深圳最快僅需3小時，贛州到南昌也只要1小時



　　

似乎不關(guān)南豐什么事

南昌到贛州的動車線路早就定下來了，里面有南豐站?，F(xiàn)在開通南昌到深圳途徑贛州的高鐵線。相當(dāng)于將以南昌到贛州為點(diǎn)的東西兩線都連起來了。對于南豐來說還是具有深遠(yuǎn)影響的。