由贛入閩最前沿的“橋頭堡”

南豐縣火車站站前廣場項目前期工程項目總投資4464萬元，占地總面積85885平方米，建筑面積6715.78平方米，在廣場的主入口將設有大型主體雕塑一座，地面廣場主要由旅客休息平臺及公交停車場、停車坪、出租車停車場、社會大型車輛停車場、綠化及相關(guān)配套設施，而在地下室建設則主要有火車站出站通道、公交管理用房、售票、檢票窗口及公廁等。

據(jù)了解，今日將有縣城至火車站的5路公交開通，起始站為南豐縣二中，途經(jīng)儺鄉(xiāng)大道、昌廈公路、南建公路等站點到達火車站。從最早7時30分到20時30分，共開設15車次，方便了旅客的出行。

南豐站建在離洽灣鄉(xiāng)西坪村約四華里的地方，火車站背后一座綠色的山林，白藍相間的車站就如同嵌在綠色山林中的一粒明珠。在火車站外不遠處就是一片橘園，剛結(jié)出綠色的小果子，散發(fā)出濃濃的橘子清香。在火車站前不遠處有一塊宣傳牌，“打造宜居、宜游、宜業(yè)的贛東南又一個區(qū)域城市，建設幸福橘都”。

今日10時27分迎來第一趟列車

南豐火車站章站長表示，26日向莆鐵路開通后，南豐站將迎來9趟列車，最早的一列是九江開往廈門的D6521，10時27分到站，停車兩分鐘。具體的時間安排以12306中國鐵路客戶服務中心公布時間為準。

“目前南豐站已售出三四百張火車票，具體的數(shù)據(jù)還在進一步統(tǒng)計當中，南豐開通火車后，選擇坐火車的人也會越來越多。”章站長告訴記者，“南豐站的客流量等有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計要等到列車開通后才能得出，不過可以肯定的是，對南豐的交通運輸是一個很大的進步?！?/font>

乘列車進省城、去看海都方便

雖然向莆鐵路尚未正式通車，但記者在前往南豐火車站的路上，發(fā)現(xiàn)許多人和車往火車站方向走，其中很多當?shù)氐拇迕耱T著電動車、摩托車帶著一家老小去瞧一瞧即將迎來南豐第一輛火車的車站。在火車站站臺處，一位20多歲的媽媽徐丹丹帶著自己的女兒在火車站玩。“我是專程從洽灣趕來的，帶著家里的寶寶來看一看，以后帶著寶寶和家人出去玩就方便多了?！?/font>

雖然向莆鐵路尚未正式通車，但記者在前往南豐火車站的路上，發(fā)現(xiàn)許多人和車往火車站方向走，其中很多當?shù)氐拇迕耱T著電動車、摩托車帶著一家老小去瞧一瞧即將迎來南豐第一列火車的車站。

“以前交通真的是不方便，從南豐到南昌，得6個多小時，就算現(xiàn)在交通便利了，坐車還是得4個小時左右，至少都得3個半小時。如果火車開了，那就方便多了?！币幻谀县S汽車站東站的乘客告訴記者。在汽車站的信息欄里，記者注意到，南豐至南昌共218公里，國家標準定價為65元。而即將開通的向莆鐵路，最快的一趟D3264，只需要1小時8分鐘，二等座只需要53元。不僅去省城南昌方便了，去撫州也便捷得多。

一名在廈門大學讀研的學生李晗購買了28日回南豐的D6526，她告訴記者，火車開通后坐火車的人會多起來，以前坐汽車都要7個來小時，坐飛機的話還得跑去南昌。現(xiàn)在能夠買到回南豐的火車票只要157.5元，而且速度也快，只要3個半小時。

文/記者諶恒

作者：諶恒