備受關注的“撫河復航”有了新消息。

3月19日，江南都市報全媒體記者從省水利部門獲悉，今年8月份將啟動夢湖至滸灣水上旅游線路項目建設，預計明年年底全面建成。該項目不僅是推進打造廣昌—南豐—南城—撫州—南昌水上旅游線路建設的重要組成部分，也是撫河復航工程的一部分。

　　 航運萎縮蕭條“黃金水道”待重新激活　　撫河是江西省第二大河流，發(fā)源于廣昌縣血木嶺，經南豐、南城、金溪，與流經崇仁、宜黃的支流在臨川匯合，幾乎遍及撫州全境。自宋元祐六年(公元1091年)開鑿旴江、疏通河道以來，歷經900多年開發(fā)利用，形成撫河干流、黎灘河、宜黃河、崇仁河、云山河四大支流和諸多港汊組成的水運網。　　數(shù)百年來，撫河不僅是漕糧和各類物資進出撫州的重要運輸通道，還是一條江西通往福建海上絲綢之路的黃金水道。然而，從20世紀50年代末開始，由于撫河流域各條河道上一大批水利工程、跨河橋梁先后開建，河道礙航設施增加，加上公路、鐵路等快捷運輸方式興起，終致?lián)岷雍竭\萎縮蕭條?！　?jù)公開資料顯示，20世紀60年代以前，撫河流域擁有通航河流十多條，通航里程1000多公里，境內60%物資通過水路運輸完成。70年代起，由于閘壩礙航，現(xiàn)今通航里程僅剩673.5公里，只有撫州市主城區(qū)的河段能季節(jié)性通航百噸級船舶，撫州市主城區(qū)以上河段及各支流河段的水運基本中斷，只有一些零星小噸位采砂船通行?！　?總投資約3.2億元旅游線路明年底全面建成　　為了發(fā)揮撫河水路運輸作用，促進沿河城市經濟發(fā)展，省政府辦公廳去年印發(fā)了《關于支持撫州依托向莆經濟帶進一步開放開發(fā)的政策措施》。其中，提到適時啟動撫河復航工程前期研究，推進廣昌—南豐—南城—撫州—南昌水上旅游線路建設?！　?br /> 3月19日，江南都市報全媒體記者從我省水利部門獲悉，作為撫河流域生態(tài)保護及綜合治理工程其中一項——夢湖至滸灣水上旅游線路項目計劃今年8月份動工，預計明年底全面建成?！　≡擁椖科瘘c位于玉茗橡膠壩，終點位于滸灣碼頭，線路全長25.36公里，總投資約3.2億元，將提升航道條件和等級，重新激活這條“黃金水道”，讓大船在河面暢行?！　?jù)介紹，夢湖至滸灣古鎮(zhèn)水上旅游線路建設工程不僅是撫州復航工程的一部分，也是推進廣昌—南豐—南城—撫州—南昌水上旅游線路建設的重要組成部分，途經撫河三江濕地公園、文昌里、擬峴臺，止于金溪縣滸灣鎮(zhèn)書鋪街?！　?br /> 撫州市水利部門有關工作人員表示，旅游線路項目建成后，撫河上將再現(xiàn)客船通行的繁華盛景，游客也可以乘著游船，吹著爽風，盡賞一河兩岸美景。
來源：江南都市報 文/全媒體記者石鵬圖文編輯：南豐 （如有侵權或不實請聯(lián)系刪除）