日前，省交通運(yùn)輸廳、省公安廳、省工業(yè)和信息化委員會、省工商局、省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局聯(lián)合下發(fā)通知：五部門聯(lián)合集中整治貨車非法改裝和超限超載行為，全面禁止“雙排車”進(jìn)入高速公路。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即勸返，對于不聽勸導(dǎo)的，一律依法處罰并強(qiáng)制卸載。


統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)長期以來，交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)依據(jù)車輛軸荷和路橋承載能力進(jìn)行超限管理，公安部門負(fù)責(zé)按照行駛證標(biāo)注載質(zhì)量進(jìn)行超載管理。




2004年，國家出臺《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)中，雖然提出了車輛生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，但是在實(shí)際執(zhí)行中，各部門依舊按照各自標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，造成超限與超載標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、車輛管理與車輛生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題。
此次新規(guī)出臺，對各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一。實(shí)施“一超四罰”新規(guī)定明確，各地公安交通管理部門和公路管理機(jī)構(gòu)在執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)超限超載車輛，除依法責(zé)令卸載并處罰外，還會將有關(guān)信息抄送道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照《公路安全保護(hù)條例》的規(guī)定，對1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過3次的貨運(yùn)車輛和貨運(yùn)車輛駕駛?cè)恕?年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%的運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施處罰，并對貨運(yùn)場所經(jīng)營者依法實(shí)施處罰。
簡單說即，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超限超載車輛，各有關(guān)部門將依情形分別對貨運(yùn)車輛、車輛駕駛?cè)恕⑦\(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)場所經(jīng)營者予以處罰。開展“三項(xiàng)行動”為確保治超工作取得實(shí)效，全國將開展“三個(gè)專項(xiàng)行動”：

一是開展為期一年的整治貨車非法改裝專項(xiàng)行動，通過加強(qiáng)車輛生產(chǎn)、銷售、改裝、登記檢驗(yàn)、使用等環(huán)節(jié)監(jiān)管，從車輛生產(chǎn)源頭嚴(yán)厲打擊違法行為，推動形成健康合法的市場秩序。
二是開展為期一年的整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動，全面推進(jìn)路警聯(lián)合執(zhí)法，按照調(diào)整后的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一認(rèn)定違法行為，嚴(yán)厲打擊超限超載車輛上路行駛違法行為。
三是開展為期兩年的車輛運(yùn)輸車聯(lián)合執(zhí)法行動，分階段開展整治，第一階段督促企業(yè)將嚴(yán)重違規(guī)的“雙排車”限期整改為“單排車”，第二階段督促企業(yè)將“單排車”整改為GB1589要求的標(biāo)準(zhǔn)化車型。被禁的雙排車是什么？“雙排車”是指上下兩層均雙排裝載或上層雙排裝載下層單排裝載，且不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛運(yùn)輸車，車型如下圖所示。

按照國家規(guī)定，上路的重量最多也就是運(yùn)輸6輛汽車、對運(yùn)輸公司來說，一輛車如果只能運(yùn)12輛汽車，那么運(yùn)力損失就是75%；如果是6輛，運(yùn)力損失就是225%。具體來說，就是如果一車只能運(yùn)6輛汽車，那么，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，公司要再增添225輛新車。目前，雙排“背車”可以裝20多輛汽車，有些甚至能裝到30輛，這已遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。





這兩種都屬于“雙排車”

9月21日起，我省嚴(yán)禁雙排車輛運(yùn)輸車進(jìn)入高速公路>>>>“單排車”暫時(shí)允許過渡運(yùn)行“單排車”是指上下單排裝載，以及尾部裝載的乘用車至少有一軸裝載于車輛運(yùn)輸車車廂后立柱以內(nèi)的，不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛運(yùn)輸車。暫時(shí)允許過渡運(yùn)行的“單排車”單排裝載方式如下圖所示， 2016年9月21日~2018年6月30日，暫時(shí)允許本方案發(fā)布之日前注冊登記的“單排車”過渡運(yùn)行。



單排車


單排裝載暫時(shí)允許過渡運(yùn)行暫時(shí)允許過渡運(yùn)行的單排裝載方式不得斜向裝載、橫向裝載、三層裝載，也不允許乘用車雙軸裝載于車輛運(yùn)輸車車廂后立柱外側(cè)，如下圖所示。

斜向裝載　　

橫向裝載

三層裝載　　

乘用車雙軸裝載于車輛運(yùn)輸車車廂后立柱外側(cè)公路貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)1二軸貨車車貨總重還應(yīng)當(dāng)不超過行駛證標(biāo)明的總質(zhì)量。2除驅(qū)動軸外，下文中的二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車，每減少兩個(gè)輪胎，其總質(zhì)量限值減少3噸。3安裝名義斷面寬度不小于425mm輪胎的掛車及其組成的汽車列車，驅(qū)動軸安裝名義斷面寬度不小于445mm輪胎的載貨汽車及其組成的汽車列車，其總質(zhì)量限值不予核減。4驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時(shí)，3軸和4軸貨車的總質(zhì)量限值各增加1噸；驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎并裝備空氣懸架、且半掛車的兩軸之間的距離d≥1800mm的4軸鉸接列車，總質(zhì)量限值為37噸。5下文中未列車型，根據(jù)《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）規(guī)定，確定相應(yīng)的總質(zhì)量限值。



目前，全國各地都已經(jīng)開展了有關(guān)“雙排車”的嚴(yán)查活動，開車上路，安全永遠(yuǎn)是第一！