好消息！江西或?qū)⑿陆ㄒ粭l高鐵未來(lái)?yè)嶂萑嗽谀喜龘Q乘去武漢、西安等地將更便捷了！▽


武漢和南昌之間有時(shí)速250公里的動(dòng)車(chē)在運(yùn)營(yíng)，未來(lái)兩地間還要更快一些。剛剛，撫小布獲悉，“武漢至咸寧至南昌鐵路預(yù)可行性研究采購(gòu)項(xiàng)目”本月正式在全國(guó)開(kāi)展招標(biāo)，這意味著武漢至咸寧至南昌鐵路正式在官方層面得到推動(dòng)和實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。本月正式啟動(dòng)“預(yù)可研”招標(biāo)
武漢至咸寧至南昌鐵路是江西、湖北兩省“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”、“長(zhǎng)江中游城市群”，武漢至南昌至福州(廈門(mén))鐵路重要部分，連接長(zhǎng)江中游經(jīng)濟(jì)圈與海西經(jīng)濟(jì)圈，主要服務(wù)于長(zhǎng)江中游區(qū)域城市城際鐵路交通和兼顧國(guó)內(nèi)中長(zhǎng)途鐵路交通運(yùn)輸?shù)蔫F路線。
網(wǎng)上對(duì)該線路的走法、速度也有披露，即“起于武漢，途經(jīng)咸寧，止于南昌北(南昌機(jī)場(chǎng)站)，為新建雙線客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值每小時(shí)350公里?！辈贿^(guò)，該走法和速度并沒(méi)有得到官方確認(rèn)。
據(jù)了解，目前由湖北省咸寧市發(fā)改委就“武漢至咸寧至南昌鐵路預(yù)可行性研究采購(gòu)項(xiàng)目”開(kāi)始在中國(guó)鐵路招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)等部門(mén)啟動(dòng)全國(guó)招標(biāo)。武漢至咸寧至南昌鐵路預(yù)可行性研究采購(gòu)項(xiàng)目受咸寧市發(fā)展和改革委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“采購(gòu)人”)的委托，對(duì)其所需的武漢至咸寧至南昌鐵路預(yù)可行性研究采購(gòu)項(xiàng)目組織國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)性磋商采購(gòu)，歡迎符合資格條件的潛在供應(yīng)商參加磋商。 據(jù)了解，本次采購(gòu)的內(nèi)容包括，武漢至咸寧至南昌鐵路預(yù)可行性研究編制，重點(diǎn)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)必要性、功能定位、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及線路走向論證分析。


南昌到西安未來(lái)3到4小時(shí)直達(dá)撫州人去西安更方便了
記者獲悉，目前，南昌到武漢最快的高鐵是G488次，全程運(yùn)行1小時(shí)54分，南昌和武漢高鐵相連將壓縮到1個(gè)多小時(shí)。武漢到南昌高鐵建設(shè)后，可以繼續(xù)北上連接武西高速鐵路，這意味著南昌到西安未來(lái)通過(guò)高鐵連接實(shí)現(xiàn)3到4小時(shí)交通圈，撫州人在南昌換乘，或?qū)?shí)現(xiàn)2個(gè)小時(shí)到武漢、4到5小時(shí)到西安！
武西高速鐵路，是由漢十(十堰)高鐵，十(十堰)西高鐵組成，是《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中福銀高鐵的組成部分。其中，十西高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點(diǎn)項(xiàng)目，線路全長(zhǎng)256公里，估算投資約564億元，按照時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。漢十高鐵在孝感、隨州、襄陽(yáng)、十堰境內(nèi)各標(biāo)段的工程有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)2019年通車(chē)。武西高鐵建成后，武漢到西安僅需2個(gè)多小時(shí)，南昌經(jīng)武漢到西安高鐵也僅需3到4小時(shí)。

華東交大高鐵經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)陳志建認(rèn)為：通常來(lái)說(shuō)，發(fā)布預(yù)可研招標(biāo)都是經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)匕l(fā)改委批準(zhǔn)，并處于競(jìng)標(biāo)階段，主要目的就是確定招標(biāo)主體內(nèi)容的可行性。一般涉及到重點(diǎn)、重大項(xiàng)目，涉及民生等比較復(fù)雜的工程都需要進(jìn)行預(yù)可研研究，通常到了預(yù)可研招標(biāo)階段都是獲得了中國(guó)鐵路總公司的批準(zhǔn)。




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