景德鎮(zhèn)的動(dòng)車(chē)時(shí)代要來(lái)啦！九景衢鐵路預(yù)計(jì)明年11月通車(chē)九江到景德鎮(zhèn)動(dòng)車(chē)僅需1小時(shí)南昌到景德鎮(zhèn)僅需2小時(shí)
它將創(chuàng)造兩個(gè)歷史①景德鎮(zhèn)首次迎來(lái)動(dòng)車(chē)②終結(jié)都昌縣、鄱陽(yáng)縣不通火車(chē)的歷史這條鐵路修得咋樣了小編帶你提前一睹為快↓↓

九景衢鐵路九景衢鐵路全長(zhǎng)333.306公里，其中江西境內(nèi)244.938公里。九景衢鐵路西起江西省九江市，東至浙江省衢州市，途經(jīng)江西省湖口縣、都昌縣、鄱陽(yáng)縣、景德鎮(zhèn)市、婺源縣、德興市。九景衢鐵路自九江站引出，終抵衢州站，江西境內(nèi)共設(shè)13個(gè)站，其中九江、琵琶湖、湖口、婺源4個(gè)為既有站，都昌、鄱陽(yáng)、景德鎮(zhèn)北、新崗山4個(gè)為新建客站，油墩街、賦春、橋上村3個(gè)為新建越行站，預(yù)留五里街、洪源2個(gè)會(huì)讓站?！　熬啪搬殍F路開(kāi)通后將結(jié)束景德鎮(zhèn)不通動(dòng)車(chē)的歷史，都昌縣、鄱陽(yáng)縣不通火車(chē)的歷史?！?九景衢鐵路江西分公司副總、總工程師馬水生介紹，九景衢鐵路建成后，將進(jìn)一步完善路網(wǎng)布局，形成“環(huán)鄱陽(yáng)湖”動(dòng)車(chē)環(huán)線，南昌至景德鎮(zhèn)將由現(xiàn)在的5小時(shí)縮短至2小時(shí)，連結(jié)起了上饒、鷹潭、撫州、南昌、九江、景德鎮(zhèn)六市的便捷通道。



由南昌乘坐動(dòng)車(chē)到達(dá)九江再乘汽車(chē)就到達(dá)了探營(yíng)的第一站湖口站話說(shuō)九景衢鐵路開(kāi)通后南昌前往湖口就方便多了先來(lái)張湖口站的美照


從駕駛室的角度看九景衢↓


坐在軌道車(chē)?yán)锱乃淼朗且环N怎么樣的體驗(yàn)?zāi)卣Z(yǔ)言不好表達(dá)我們就用動(dòng)圖展示吧

不一會(huì)兒我們來(lái)到了都昌站雖然車(chē)站站房目前還在建設(shè)當(dāng)中但是小編能想象到九景衢鐵路通車(chē)之后車(chē)站人流涌動(dòng)的場(chǎng)景


都昌站都昌站位于都昌縣蔡嶺鎮(zhèn)，站房設(shè)計(jì)面積6000平方米，地下1層，地上2層，建筑高度16.3米。站房基礎(chǔ)采用獨(dú)立基礎(chǔ)、鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面，其中候車(chē)大廳將采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、鋁鎂錳合金屋面。
在建中的都昌站長(zhǎng)啥樣小編馬上為你揭秘它的“素顏照”

西河特大橋西河特大橋全長(zhǎng)7967.7米，是全線最長(zhǎng)的橋，共需架梁466孔，已經(jīng)架設(shè)226孔，剩余240孔，預(yù)計(jì)今年年底前完成架梁，明年2月初完成鋪軌。


從地面看就可以感受到大橋的壯觀但是從空中看又是怎樣一番景色？來(lái)來(lái)來(lái)航拍美圖大派送
無(wú)水印請(qǐng)轉(zhuǎn)走


這是景德鎮(zhèn)北站鋪軌基地


景北鋪軌基地景德鎮(zhèn)北站鋪軌基地占地72畝，軌排組裝、鋪設(shè)隊(duì)、工程線調(diào)度室均設(shè)置在鋪軌基地。鋪軌基地滿足景德鎮(zhèn)北站至衢州方向187千米正線軌排組裝和全線298千米長(zhǎng)鋼軌存放、倒裝施工任務(wù)需要。該基地于2015年12月建設(shè)完成，2016年3月軌排生產(chǎn)線組裝調(diào)試完成，達(dá)到軌排生產(chǎn)條件。
焊接  切割  打磨鋼軌原來(lái)鋼軌是這樣鋪設(shè)的沒(méi)看過(guò)的小伙伴趕緊來(lái)瞧瞧


建設(shè)中的景德鎮(zhèn)北站


景德鎮(zhèn)北站景德鎮(zhèn)北站位于景德鎮(zhèn)市珠山區(qū)洋湖村附近，站房面積11996.9平方米，地下1層，地上2層，局部3層，建筑高度18米。站房采用人工挖孔樁基礎(chǔ)、鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面，候車(chē)大廳采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、鋁鎂錳合金屋面。站房有旅客公共區(qū)域、辦公區(qū)、設(shè)備用房和商業(yè)區(qū)域。


內(nèi)倉(cāng)塢隧道內(nèi)倉(cāng)塢隧道為全線控制性工程，隧道位于景德鎮(zhèn)市湘湖鎮(zhèn)內(nèi)倉(cāng)塢村境內(nèi)，全長(zhǎng)3521米。隧道出口位于省級(jí)黑麂自然保護(hù)區(qū)內(nèi)，隧道沿線植被茂密。隧道洞身多處穿越斷層破碎帶，地下水豐富，施工難度大。內(nèi)倉(cāng)塢隧道是九景衢鐵路江西段最長(zhǎng)的控制性隧道工程，設(shè)計(jì)工期為20個(gè)月，該隧道自2014年3月18日開(kāi)工，設(shè)置了進(jìn)口、斜井和出口三個(gè)作業(yè)面，經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案和精心科學(xué)的施工組織，在2015年月8月12日全隧完工，較原設(shè)計(jì)工期提前3個(gè)半月。




快看下圖從這個(gè)角度看內(nèi)倉(cāng)塢隧道是不是特別像一把“電吉他”


星江特大橋新建九景衢鐵路星江特大橋位于江西省景德鎮(zhèn)市竟成鎮(zhèn)境內(nèi)，全長(zhǎng)1191.65米。本橋橋址處河岸無(wú)開(kāi)闊的場(chǎng)地，施工場(chǎng)地狹小，不具備在岸上拼裝鋼圍堰的條件。星江特大橋下游側(cè)1200米為景德鎮(zhèn)自來(lái)水廠取水地，環(huán)境保護(hù)要求高，施工難度大。



從天上看星江特大橋是不是很壯觀雖然在施工過(guò)程中存在很多困難但都被鐵路建設(shè)者們一一克服


九景衢鐵路在江西境內(nèi)共設(shè)13個(gè)站其中都昌、鄱陽(yáng)、景德鎮(zhèn)北、新崗山4個(gè)為新建客站4個(gè)新建客站的站房示意圖
高清無(wú)水印  歡迎大家分享都昌站



新崗山站


景德鎮(zhèn)北站



鄱陽(yáng)站


初探九景衢的行程在這里就告一段落了最后小編再送上沿途旅游福利↓↓
沿途旅游在江西境內(nèi)，沿線有廬山所在地九江、中國(guó)最大的淡水湖——鄱陽(yáng)湖、瓷都景德鎮(zhèn)、中國(guó)湖城鄱陽(yáng)、中國(guó)最美麗的鄉(xiāng)村婺源和中國(guó)銅都德興。修建這條線路將推動(dòng)江西省旅游更好地發(fā)展。

▲廬山云海

▲都昌南山廣場(chǎng)

▲鄱陽(yáng)湖

▲景德鎮(zhèn)古窯民俗博覽區(qū)

▲景德鎮(zhèn)陶溪川文創(chuàng)街區(qū)

▲中國(guó)最美鄉(xiāng)村婺源

▲中國(guó)銅都德興
終于等到你！景德鎮(zhèn)、鄱陽(yáng)、都昌的小伙伴，坐上動(dòng)車(chē)南來(lái)北往將不再是夢(mèng)！快把這條好消息點(diǎn)Zan擴(kuò)散出去！
本報(bào)綜合南昌鐵路、景德鎮(zhèn)日?qǐng)?bào)等編輯、制作：尹坤