好消息！

江西高速又又又傳來最新規(guī)劃！

今年1月22日

全國首批綠色示范公路

廣（昌）吉（安）高速正式建成通車

標(biāo)志著江西高速公路通車?yán)锍掏黄?100公里

達到6120公里，

形成了“4縱6橫8射17聯(lián)”的高速公路網(wǎng)絡(luò)

　　

永武高速

日前政府下達文件江西新增18條高速

到2035年

全省高速公路總里程達8273公里

省際高速通道出口達到39個

構(gòu)筑“10縱10橫21聯(lián)”路網(wǎng)格局

江西高速公路網(wǎng)越織越密，百姓出行將更加便捷

　

　　省發(fā)改委、省交通運輸廳日前印發(fā)《江西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2018-2035年）》，到2035年，全省高速公路里程將達到約8273公里，省際高速通道出口達到39個，形成“10縱10橫21聯(lián)”全省多中心放射網(wǎng)格狀高速公路路網(wǎng)格局。
　　據(jù)了解，此次修編規(guī)劃從提升主要通道能力、完善省際出口、強化市縣輻射、提高過境效率、優(yōu)化路網(wǎng)銜接等角度考慮，并結(jié)合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和扶貧攻堅新要求，共新增規(guī)劃路線18條約1994公里；另有遠(yuǎn)期展望線都昌至南昌高速公路約100公里、九江至宿松高速公路（江西段）約8公里。
　　根據(jù)規(guī)劃，我省著力構(gòu)筑“10縱10橫21聯(lián)”高速公路路網(wǎng)格局，其中北南縱線由婺源（贛皖界）至廣豐（贛閩界）、福州至銀川國家高速公路江西段等10條高速公路組成；東西橫線由彭澤（贛皖界）至瑞昌（贛鄂界）、婺源（贛皖界）至武寧（贛鄂界）等10條高速公路組成；21條聯(lián)絡(luò)線由祁門（贛皖界）至浮梁、都昌至湖口等21條高速公路構(gòu)成。
　　省內(nèi)高速計劃增加6條路線

為完善和增強我省綜合運輸通道

　計劃增加6條路線

　累計約1331公里

分別為

　

　　完善阜鷹汕通道，新增彭澤（贛皖界）至鄱陽至余干至東鄉(xiāng)高速公路；
　　完善福銀通道，新增南昌至豐城至崇仁至宜黃至南豐（贛閩界）高速公路。
　　增強京九通道，新增2條路線，分別為陽新（贛鄂界）至武寧至靖安至奉新至高安至樟樹至新干至永豐至興國高速公路和大廣復(fù)線南康至龍南高速公路。
　　完善咸井韶通道，新增2條路線，分別為通城（贛鄂界）至銅鼓、宜春至安福至永新至井岡山至遂川至崇義至大余高速公路。
　　省際高速計劃增加6條路線

近年來

湖北、廣東等鄰省分別提出了

新增相鄰高速公路省際通道需求

為進一步推進省際高速公路互聯(lián)互通

我省規(guī)劃新增省際出口

　增加6條高速公路

　累計約278公里

分別為

　新增上饒至浦城（贛閩界）、武寧至通山（贛鄂界）、上栗至醴陵（贛湘界）、興國至桂東（贛湘界）、信豐至南雄（贛粵界）和尋烏至龍川（贛粵界）高速公路。

　　此外，為優(yōu)化區(qū)域高速公路路網(wǎng)布局，增加6條路線，累計約385公里，分別為：新增南昌西二環(huán)、撫州東外環(huán)、貴溪至資溪、興贛北延、景德鎮(zhèn)至德興和贛州至安遠(yuǎn)高速公路。

根據(jù)規(guī)劃

我省著力構(gòu)筑“10縱10橫21聯(lián)”

高速公路路網(wǎng)格局

　　其中北南縱線由婺源（贛皖界）至廣豐（贛閩界）、福州至銀川國家高速公路江西段等10條高速公路組成；東西橫線由彭澤（贛皖界）至瑞昌（贛鄂界）、婺源（贛皖界）至武寧（贛鄂界）等10條高速公路組成；21條聯(lián)絡(luò)線由祁門（贛皖界）至浮梁、都昌至湖口等21條高速公路構(gòu)成。
　　
　　工程用地方面，加強與其它各類規(guī)劃的協(xié)調(diào)銜接，落實省土地利用總體規(guī)劃對高速公路建設(shè)用地的安排，優(yōu)先保障高速公路項目建設(shè)用地。
　　建設(shè)資金方面，堅持政府主導(dǎo)、多元化投資、市場化運作原則，積極探索新型投融資模式，加強資金監(jiān)管，嚴(yán)格防范債務(wù)風(fēng)險。
　　生態(tài)環(huán)境方面，降低高速公路路線對環(huán)境的影響，合理布線，從嚴(yán)控制穿越禁止開發(fā)區(qū)域和城市建成區(qū)，嚴(yán)禁路線穿越自然保護區(qū)的核心區(qū)和緩沖區(qū)，減少對生態(tài)脆弱區(qū)、環(huán)境敏感區(qū)的影響。
　　
　　一是關(guān)于建設(shè)模式。新增規(guī)劃路線由沿線地方政府負(fù)責(zé)項目籌資、建設(shè)和營運，項目建成后納入全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)統(tǒng)一管理。
　　二是關(guān)于改擴建。高速公路改擴建工程項目經(jīng)過充分論證后，可直接開展前期工作，不受本規(guī)劃限制。
　　三是關(guān)于對城市外環(huán)線、城市至機場、高鐵站等高速公路規(guī)劃。由設(shè)區(qū)市根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展需要開展規(guī)劃研究，另行報批。
　　四是關(guān)于項目前期工作。本規(guī)劃中已列入2018年10月省政府發(fā)布的《江西省綜合交通、鐵路、電力、省級天然氣管網(wǎng)、信息通信5個領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動攻堅計劃（2018—2020年）》及今后省政府印發(fā)的專項規(guī)劃或行動計劃內(nèi)的高速公路建設(shè)項目，視同已立項，可直接開展工程可行性研究工作，請各有關(guān)單位支持開展相關(guān)前期工作。